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酷玩娱乐app作弊器|330L净水箱 华为平板控制面板 戴德隆翠E途房车一定得看看

发布时间:2020-01-08 12:53:18 人气:1087

酷玩娱乐app作弊器|330L净水箱 华为平板控制面板 戴德隆翠E途房车一定得看看

酷玩娱乐app作弊器,戴德隆翠e途房车基于进口依维柯new daily底盘打造,底盘方面亮点众多,虽然搭载了与依维柯宝迪相同排量的3.0t涡轮增压柴油发动机,但170马力的最大功率相比依维柯宝迪要高出24马力,传动系统匹配了一台8速手自一体at变速箱,自动挡的配备让这台e途房车驾驶起来更加轻松。而在上装部分,双拓展舱的配备也赋予了戴德隆翠e途房车超大的生活区空间。

底盘配置方面,该车还装备了空气悬架系统,车主可根据需要自行调节底盘高度,降低车辆底盘可在高速行驶时获得更优秀的稳定性,而升高底盘则可提高车身离地间隙从而提高通过性,除此之外底盘还搭载有后桥差速锁,当车辆在非铺装路段行驶时,差速锁可改善车轮打滑情况,提高脱困能力。

u型中网的前脸设计想必大家一定不会陌生,只不过这代全新new daily取消了黑色蜂窝状进气格栅,而是采用更加精致的中网造型,凸显前脸的视觉宽度。

灯光配置方面,依维柯new daily的前大灯采用卤素光源,大灯造型修长犀利,看起来十分有神,在车辆的前杠两侧还配备了前雾灯。

仔细观察还能在车辆的中网处发现隐藏的摄像头,戴德隆翠e途房车配备有360度全景影像系统,极大的提升了驾驶员的视野,行车安全性更强。

来到车身侧面,这辆戴德隆翠e途房车饱满的额头微微探出,同时上装部分也采用棱角明显的造型,整体虽然没有复杂的设计,但看起来比例十分协调,视觉效果给人一种很舒服的感觉。该车的整车尺寸为5990×2470×3180(毫米),上装部分采用多层保温墙体,车身左侧还带有电动侧拓展舱,从实拍中侧拓展舱在车身侧面所占比例可以看出,拓展的不仅是卡座沙发部分,从箱体前端到车尾床的部分均位于拓展舱底座上。

车外带有市电接口,进入营地驻扎时可通过电缆连接220v交流电为该车生活区供电同时为车辆电瓶充电。

车身右侧配有菲亚玛3米手动遮阳棚,遮阳棚下方车体上也带有多种车外配置。

当车主在风景优美的地方停车驻扎时,即可打开遮阳棚搭建车外休息区。

该车采用欧式房车乘客门,车窗带有百叶帘,可保护车内乘客隐私。

车身侧面设有与车内橱柜相通的舱门,橱柜抽屉支持双向打开,乘客在车外时也可直接拿取车内橱柜物品,在外置厨房做饭时尤为方便。

储物舱内部设有外置淋浴,带有冷热水调节,方便车主在车外用水。

车外还配有两组电源插座,在遮阳棚下休息时也可给手机充电或使用电器。

为避免在车内炒菜时的油烟问题,戴德隆翠e途房车也为车主配备了外置厨房,抽出隐藏在舱门内的抽拉式燃气灶即可在车外炒菜,洗菜可使用外置淋浴,拿取用具也可直接通过双向橱柜实现。

车身尾部设有大型行李舱,与车尾的舱门贯通,存放及拿取大件物品更加方便。

在行李舱底层还隐藏有液化气罐

整个上装部分共有两个电动拓展舱,车尾也带有后拓展舱,可增加车尾床的使用空间。

从高处俯看这辆戴德隆翠e途房车,你还能发现车顶铺的满满的太阳能板,该车配备了1200w多晶硅硬板太阳能充电板,能够通过阳光为车内电瓶获得额外的电量,提升续航能力。电路方面,该车配备48v 250ah磷酸铁锂电池(相当于12v 1000ah)。

在车身下方配备了电动驻车支腿,区别于常见的机械式驻车支腿,该车无需通过摇杆打开支腿,仅需通过控制板即可操作,方便省力。驻车支腿在停车驻扎时非常必要,能够使车身保持稳定,不会因为乘客走动而摇晃。

车尾的舱门与刚才介绍的车身侧面行李舱相通

行李舱内部还设有一个小隔间,适合放置小型工具及电缆等。

进入生活区,得益于双拓展舱的加持,车内空间非常宽裕。家具板材及地板革均采用原木纹理材质,内饰也没有采用任何花里胡哨的设计,整体给人一种清爽舒适的感觉。布局方面,车厢前端为额头双人床,车厢中部为可向外拓展的卡座沙发区、厨房及卫生间,车尾由于后拓展舱的设计理所当然采用了横置床的布局。

该车的额头床没有像通常那样配备爬梯,而是设计了隐藏在额头床下方储物柜内的台阶,相比爬梯使用起来更加方便。另外在额头床板下方还隐藏有32寸车载液晶电视,将床板翻起即可供卡座沙发区乘客观看。

驾驶室上方额头床的床位尺寸为2180×1500(毫米),能够轻松容纳两名成年人休息。床位四周墙壁采用软包材质,两侧还带有外推窗及阅读灯。

找了半天没有发现该车的控制面板,最后才发现原来控制面板功能集成在额头床外侧的这个华为平板内,这种设计头一回见,还挺有新鲜感。

与控制面板功能相同,通过这台平板电脑可以控制车内照明及设备,同时还可以查看诸如电瓶电压及水箱水位等车辆状态。

将固定有华为平板的柜门打开,内部还隐藏有常规的控制板,采用物理按键,该车配备48v/3000w逆变器+充电器。

电动驻车支腿的控制板位于驾驶室与车厢之间的隔板处。

车顶与额头连接处采用了隆起的造型设计,除了消除额头的生硬感,对车内头部空间也能起到优化的作用。

侧拓展舱上设有对坐式卡座沙发,座位均配有安全带,车辆行驶中可容纳4名乘客。卡座沙发靠背及坐垫的填充物十分充足,舒适性得以保证,不足之处就是靠背的角度稍直。卡座沙发内侧设有外推窗,外推窗上方共有4个顶置式储物柜,柜门带有锁止按钮。卡座沙发中央的餐桌采用可升降结构,降下餐桌后可拼凑成一张1870×900(毫米)的临时床位。

挪开卡座沙发坐垫,沙发底座设有舱门,内部空间可作储物舱使用,舱门上还配有液压支杆。

房车乘客门上方为三菱1.5p变频静音空调,该车还带有行车冷风、行车暖风及燃油暖风,供暖系统十分全面。

厨房区配备有小米电磁炉,方便乘客在车内烧水煮面,车内未配备油烟机,炒菜更适合在车外厨房进行。

洗菜池与水龙头未采用集成式设计,这也保证了洗菜池充足的容积。不使用洗菜池时可盖上黑色玻璃盖板保持桌面平整,水龙头亦可旋转收起。

厨房区下方的储物空间比较细分,这样虽然能够收纳更多样的物品,但若想存放大件物品则有些不足,不过可双向打开的抽屉能够直接从车外拿取物品还是很赞的。

厨房区上方也带有储物柜,采用对开门结构,柜门带有锁止按钮。

超大的冰箱没有和厨房区布置在一块,而是放置在了侧拓展舱上,从而提高了车内的空间利用率,冰箱外侧采用了与整体内饰相同的风格的装饰材质,保证了车内视觉的统一性。

冰箱品牌为赛特福德,使用48v电源,容积为110升。

得益于后拓展舱,卫生间无需过于考虑所占空间,内部还是比较宽敞的,配备有固定式洗手池、赛特福德全尺寸直排马桶、独立淋浴、旋转式毛巾架、金属晾衣绳及杯架。

马桶冲水按钮位于马桶左侧,黑水箱容积为90l。

固定式洗手池的盆体稍小,在洗手池的左侧墙壁上设有两个杯架。

卫生间内配备独立淋浴器,水路系统方面,该车净水箱容积达到惊人的330升,其中车内水箱容积为170升,车外水箱为160升,灰水箱容积为30升。

卫生间内配有可旋转毛巾架,这样的设计非常适合房车,收起时完全不占地,在毛巾架的左侧墙壁上还设有金属晾衣绳。

卫生间顶部配备换气扇,可加速卫生间内空气流通,保持干爽清洁。

车尾横置床常规状态下为一张单人床位,打开拓展舱后床位尺寸达到2180×1200(毫米),在床位上方还带有两个顶置储物柜。安全配置方面,车内安装有燃气泄露探测器+烟雾+一氧化碳报警器。

车尾床下方舱门通向车尾行李舱,舱门右侧装配有一台车载洗衣机。

床位侧面墙壁上设有外推窗,使用时必须打开侧拓展舱,拓展舱收起时会遮挡住外推窗。

车厢顶部配有maxfan进口双向换气扇,还可调节扇叶转速。

驾驶室座椅配备有空气弹簧,坐上去后座椅会稍稍下沉,还可根据车主体重自行调节悬架阻尼,空气弹簧可再次过滤来自路面的震动,提升车辆舒适性,同时主副座椅均配备有座椅加热系统。底盘配备有esp车身稳定系统,当车辆由于轮胎抓地力不足而出现滑动时,esp系统会及时监测到这一信号并通过干预制动来使车身保持稳定,提高车辆行驶稳定性。中控台上带有10.5英寸触控屏,支持手机蓝牙连接。

进口依维柯new daily的传动系统亮点十足,搭载了来自采埃孚的hi-matic 8at自动变速箱,同时配备科技感十足的电子换挡杆,可切换经济、运动及手动三个模式。更高的变速箱挡位可在高速行驶时使发动机保持较低的转速,从而提高燃油经济性,同时变速箱换挡也更加平顺。

配备多功能方向盘,可快速控制媒体系统及蓝牙电话等,方向盘采用真皮包裹,三点及九点钟方向还进行了打孔处理,握感优于依维柯宝迪。

总结:进口依维柯new daily搭配双拓展舱上装,可以说是c型房车中的“高配”了,如果再为其装备丰富的配置,那便是再好不过了。360度全景影像、1200w多晶硅硬板太阳能板、电动驻车支腿、进口赛特福德大容积冰箱及车载洗衣机均为标配,底盘方面相信对new daily有所了解的朋友应该都懂,8at变速箱、电子换挡杆、后桥差速锁及空气悬架这些配置在一般的房车上可是很难看到的,将这台戴德隆翠e途房车称为高配置房车完全没毛病。另外,该车还加入“超强续航能力”的设计理念,配备了1200w多晶硅硬板太阳能充电板及8v 250ah磷酸铁锂电池(相当于12v 1000ah),水路系统也配备了330升超大净水箱。据悉,这台戴德隆翠e途房车顶配车型的官方指导价为85.8万元。

本文为21世纪房车原创文章

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